نشریه مهندسی مکانیک ایران

نشریه مهندسی مکانیک ایران

بررسی عملکردی سیستم کنترل نیمه فعال در میراسازی ارتعاشات موتور بالگرد

نوع مقاله : مقاله علمی پژوهشی

نویسندگان
1 استادیار، گروه خلبانی، دانشکده مهندسی و پرواز، دانشگاه امام علی (ع)، تهران، ایران
2 دانشکده مهندسی هوافضا ، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
3 معاونت تحقیقات و جهاد خودکفایی هوانیروز، تهران
چکیده
در این مقاله به استفاده از جاذب ارتعاشی جهت میرا کردن ارتعاشات توسط موتور بالگرد می پردازیم، ارتعاشات موتور سبب ایجاد محیط های دینامیکی شدیدی می شودکه در این بین، ارتعاشات با ورودی سینوسی سهم اصلی در تخریب بالگرد را دارد. با استفاده از سیستم میراگر مقاله که در واقع  جاذبی نیمه فعال است،  در فرکانس های پایین  تا  20% بیشتر به میراسازی ارتعاشات نسبت به جاذب غیر فعال عمل می کند و از آنجایی که موتور بالگرد تحت ارتعاشات مختلف قرار دارد، میراگر نیمه فعال تا %96 این ارتعاشات در شرایط مختلف کاری موتور را میرا خواهد کرد.
کلیدواژه‌ها

موضوعات


  • Blazejczyk-Okolewska, “Analysis of an Impact Damper of Vibrations”, Chaos Soliton Fract, Vol. 12, No. 11, pp. 1983-1988, 2001, https://doi.org/10.1016/S0960-0779(00)00146-6.

 

  • L. Shinde, and A. K. Pathak, “Review on Particle Damping Technique for Vibration Suppressi- on”, International Journal of Innovative Research in Science, Vol. 5, No. 3, pp. 2890-2895, 2016, DOI:10.15680/IJIRSET.2016.0503028.

 

  • Lu, Z. Wang, S. F. Masri, and X. Lu, “Particle Impact Dampers: Past, Present, and Future”, Structural Control Health Monitoring, Vol. 25, No. 1, pp. 5-35, 2017, https://doi.org/10.1002/stc.2058.

 

  • Narendra, "Adaptation and Learning in Automatic Systems," in IEEE Transactions on Automatic Control, Vol. 19, No. 2, pp. 173-174, April 1974, doi: 10.1109/TAC.1974.1100494.

 

  • J. Astrom, and B. Wittenmark, “Adaptive Control 2nd Edition", in IEEE Control Systems Magazine, Vol. 16, No. 2, pp. 87-, April 1996, doi: 10.1109/MCS.1996.487415.

 

  • Dahlberg, “On Optimal use of the Mass of a Dynamic Vibration Absorber”, Journal of Sound Vibration, Vol. 132, No. 3, pp. 518–522, 1989, 10.1016/0022-460X(89)90645-7.  

 

  • Jalili, and E. Esmailzadeh, “Optimum Active Vehicle Suspensions with Actuator Time Delay”, Journal of Dynamic Systems, Measurement, and Control, Vol. 123, 2001, https://doi.org/10.1115/1.1345530.

 

  • M. Hasheminejad, A. H. Rabiee, and A. Markazi, “Dual-functional Electromagnetic Energy Harvesting and Vortex-induced Vibration Control of an Elastically Mounted Circular”, Journal of Engineering Mechanics, Vol. 144, No. 3, 2017, https://doi.org/10.1061/(ASCE)EM.1943-7889.0001411.

 

  • Li, W. Shen, and H. Zhu, “Vibration Mitigation of Stay Cables using Electromagnetic Inertial Mass Dampers: Full-scale Experiment and Analysis”, Engineering Structures, Vol. 200, 2019, https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2019.109693.

 

  • J. Wijker, “Spacecraft Structures”, Springer-Verlag Berlin, Heidelberg, Vol. 3122, No. 41, pp. 5231-82, 2008, https://doi.org/10.1007/978-3-540-75553-1.

 

  • J. Mead, “Passive Vibration Control”, New York: John Wiley & Sons Ltd, Vol. 332, No. 21, pp. 2356-82, 2020, https://doi.org/10.1007/978-3-540-75553-1.

 

 

  • R. Timmins, and R. E. Heuser, “A Study of First‐day Space Malfunctions”, NASA Technica , Vol. 112, No. 71, pp. 325-82, 2013, https://ntrs.nasa.gov/citations/19740026213.

 

  • E. Jam, and A. A. Fard, “Application of Single Unit Impact Dampers to Reduce Undesired Vibration of the 3R Robot Arms”, International Journal of Aerospace Sciences, Vol. 2, No. 2, pp. 49-54, 2013, doi:10.5923/j.aerospace.20130202.04.

 

  • Xiao, Y. Huang, H. Jiang, H. Lin, and J. Li, “Energy Dissipation Mechanism and Experiment of Particle Dampers for Gear Transmission under Centrifugal Loads”, Particuology, Vol. 27, pp. 40-50, 2016, https://doi.org/10.1016/j.partic.2015.10.007.

 

  • Zurawski, and R. Zalewski, “Damping of Beam Vibrations using Tuned Particles Impact Damper”, Applied Sciences, Vol. 10, No. 18, pp. 6334-43, 2020, https://doi.org/10.3390/app10186334.

 

  • Wang, B. Wang, Z. Liu, and H. Zhang, “Seismic Response Mitigation of Building Structures with a Novel Vibro-impact Dual-mass Damper”, Engineering Structures, Vol. 215, pp. 110673, 2020, https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2020.110673.

 

 

  • J. Gaydos, “Low Back Pain: Considerations for Aeromedical”, Researchlab Lab Fort Rucker; Vol. 98, pp. 323-351, 2012, DOI: 10.3357/asem.3274.2012

 

  • R. Davis, R. Johnson, and J. Stepanek, “Fundamentals of Aerospace Medicine”, Lippincott Williams & Wilkins, Vol. 93, pp. 251-3891, 2008, https://books.google.com/books/about/Fundamentals_of_Aerospace_Medicine.html?id=_6hymYAgC6MC.

 

  • J. Hiemenz, “Semi-active Magnetorheological Suspensions for Enhanced Crashworthiness and Vibration Isolation of Rotorcraft Seats”, Thesis (Ph.D.) University of Maryland, College Park, Vol. 69-02, Section. B, pp. 371-282, 2007, https://ui.adsabs.harvard.edu/abs/2007PhDT.......217H/abstract.

 

  • Afsharfard, “Application of Nonlinear Magnetic Vibro-impact Vibration Suppressor and Energy Harvester”, Mechanical Systems and Signal Processing, Vol. 98, pp. 371-381, 2018, https://doi.org/10.1016/j.ymssp.2017.05.010.

 

  • Safaeifar, and A. Farshidianfar, “Experimental and Analytical Investigation of Impact Dampers in Free”, Noise & Vibration Worldwide, Vol. 53, No. 3, pp. 91-103, 2021,

https://doi.org/10.1177/09574565211055796.

 

  • Poussot. C. Vassal, Spelta, O. Sename, S. Savaresi, and L. Dugard, “Survey on some Automotive Semi-active Suspension Control Methods: A Comparative Study on a Single-Corner Model”, IFAC Proceedings, Vol. 44, No. 1, pp.1802-7, 2011, https://doi.org/10.3182/20110828-6-IT-1002.00446.

  • تاریخ دریافت 09 مهر 1402
  • تاریخ بازنگری 07 اردیبهشت 1403
  • تاریخ پذیرش 11 تیر 1403